อุปกรณ์ดับเพลิงพิเศษสำหรับไฟไฟฟ้า

เมื่อรถไฟฟ้าเกิดเพลิงไหม้ ห้ามใช้ถังดับเพลิงและใช้น้ำ!
ภายใต้สถานการณ์ปกติ การดับเพลิงของยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์จะแตกต่างจากรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม และเครื่องดับเพลิงก็ไม่มีประโยชน์อุบัติเหตุจากการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองได้เพิ่มขึ้น และอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นจากรถยนต์พลังงานใหม่ก็ค่อยๆ ปรากฏเด่นชัดเมื่อพบว่าแบตเตอรี่ติดไฟ ให้รายงานไปยังสัญญาณเตือนไฟไหม้ 119 หลังจากมั่นใจในความปลอดภัยของบุคลากรแล้ว และฉีดน้ำปริมาณมากไปยังตำแหน่งที่เสียหาย
เนื่องจากแบตเตอรี่เผาไหม้โดยไม่มีออกซิเจน จึงสามารถหน่วงการติดไฟได้โดยการทำให้น้ำปริมาณมากเย็นลงเท่านั้นถังดับเพลิงแบบผงแห้งหรือโฟมทั่วไปไม่สามารถป้องกันแบตเตอรี่ไหม้ได้

ปืนดับเพลิงแบบไฟฟ้าใช้เพื่อดับไฟจากไฟฟ้าปลอดภัยและไม่นำไฟฟ้าเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันไฟฟ้า 35,000 โวลต์ และระยะปลอดภัย 1 เมตร
อุปกรณ์ดับเพลิงพิเศษสำหรับไฟไฟฟ้าใช้มุมสเปรย์ที่เป็นเอกลักษณ์น้อยกว่า 15 องศาใช้ละอองน้ำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 200μm และไม่ต่อเนื่องสามารถลอยอยู่ในอากาศได้และหมอกน้ำจะระเหยอย่างรวดเร็วหลังจากเจอไฟ ดึงความร้อนออกไปมาก และแยกออกจากกัน ด้วยอากาศ เป็นการยากที่จะสร้างการไหลของน้ำต่อเนื่องที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าหรือพื้นที่น้ำผิวดินบนพื้นผิว ของอิเล็กโทรด
ดังนั้นระบบดับเพลิงด้วยหมอกน้ำจึงมีประสิทธิภาพเป็นฉนวนไฟฟ้าที่ดีและสามารถดับไฟจากไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพอุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับการดับไฟในระยะแรกอย่างรวดเร็ว สามารถลดระยะเวลาในการติดตั้งของนักดับเพลิงได้อย่างรวดเร็ว เข้าสู่ที่เกิดเหตุได้เร็วขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพการดับเพลิง