เรือยางติดเครื่องยนต์ นำเข้าจากต่างประเทศ เคลือบป้องกันสองสีพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เรือเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับช่วยเหลือชีวิตและทรัพย์สินของผู้คนในระหว่างเกิดอุทกภัย และยังสามารถใช้สำหรับการสำรวจทางน้ำ การลาดตระเวน ฯลฯ ปัจจุบัน วัสดุที่ใช้ทำตัวเรือส่วนใหญ่ประกอบด้วยพลาสติกเสริมใยแก้ว (ที่รู้จักกันทั่วไปว่า "เหล็กแก้ว") ไม้อัด และผ้าใยยาง เป็นต้น เรือเหล่านี้ส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ และยังสามารถบังคับด้วยไม้พายได้อีกด้วย
II. ขอบเขตการใช้งาน
กิจกรรมนันทนาการ การตกปลา การควบคุมอุทกภัย การช่วยเหลือฉุกเฉิน และการช่วยชีวิต
III. คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1. ผลิตจากผ้าสำหรับเรือยางชนิดพิเศษ 0.9T1000D/PVC ซึ่งมีคุณสมบัติกันอากาศได้ดีเยี่ยม ทนทานต่อการสึกหรอ และมีอายุการใช้งานยาวนาน
2. วาล์วอากาศที่ใช้มีความสะดวก ปลอดภัย และเชื่อถือได้
3. ชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อทั้งหมดนั้นเชื่อมต่อด้วยกาว และความแข็งแรงในการยึดติด รวมถึงประสิทธิภาพในการทนต่ออุณหภูมิสูง การทนต่อการเสื่อมสภาพจากน้ำ และการทนต่อรังสีอัลตราไวโอเลตนั้นดีกว่ากาวที่ผลิตในประเทศมาก แม้ภายใต้แสงแดดจัด ความแข็งแรงของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อของเรือยางก็ยังคงรับประกันได้เต็มที่
4. วัสดุมีความคงทนของสีสูง สีของผ้าจึงคงสภาพเหมือนใหม่ได้นาน และการเคลือบป้องกันสองสีแบบพิเศษที่นำเข้าจากต่างประเทศซึ่งทนต่อการสึกหรอ ทำให้ตัวผ้ามีความทนทาน

IV. ข้อกำหนดทางเทคนิคหลัก
ข้อกำหนดด้านโครงสร้าง:
เรือยางถูกออกแบบมาเป็นชิ้นเดียว วัสดุที่ใช้คือ PVC เสริมความแข็งแรงหลายชั้นตามรอยตะเข็บ ส่วนล่างของเรือทำจากอลูมิเนียม ด้านข้างทั้งสองของเรือมีแถบสะท้อนแสงและห่วงโลหะสำหรับคล้องเชือก มีสายรัดมือรอบตัวเรือและเชือกช่วยชีวิตติดอยู่ด้วย
สี: ตัวเครื่องหลักเป็นสีส้ม ขนาด:
หลังปรับอัตราเงินเฟ้อ:
ความยาวภายนอก: 4310 มม.
ความยาวภายใน: 3003 มม.
ความกว้างภายใน: 900 มม.
ความกว้างภายนอก: 1997 มม.
น้ำหนัก: 41.5 กก. (เมื่อยังไม่สูบลม)
ความหนาของวัสดุ: 1.04 มม.
ความเร็ว: เมื่อรถว่างเปล่า ความเร็วสูงสุดขณะขับขี่โดยผู้ควบคุม 2 คน คือ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
จำนวนผู้โดยสาร: เรือลำนี้สามารถบรรทุกผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่ได้ 7 คน และเรือจะทรงตัวได้อย่างมั่นคงโดยไม่สั่นหรือพลิคว่ำ