LBT3.0 เรือชูชีพล่องแก่งด้วยตนเอง
เรือชูชีพล่องแก่งด้วยตนเอง
| พื้นหลังผลิตภัณฑ์:ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จำนวนอุบัติเหตุในการกู้ภัยทางน้ำทั่วประเทศเพิ่มขึ้น ซึ่งถือเป็นการทดสอบที่ยอดเยี่ยมสำหรับระบบช่วยเหลือทางน้ำและอุปกรณ์ช่วยเหลือทางน้ำที่มีอยู่ตั้งแต่ฤดูน้ำท่วม ทางตอนใต้ของประเทศของฉันมีฝนตกหนักหลายรอบ ทำให้เกิดน้ำท่วมหนักหลายแห่งการช่วยเหลือทางน้ำแบบดั้งเดิมมีข้อบกพร่องหลายประการผู้กู้ภัยต้องสวมเสื้อชูชีพและผูกเชือกนิรภัย และจะต้องดำเนินการภายใต้มาตรการป้องกันที่เข้มงวดกู้ภัย กระบวนการช่วยเหลือยังเสี่ยงต่อการพลิกคว่ำอีกด้วย |
| หนึ่ง、Pคำอธิบายผลิตภัณฑ์ |
| เรือชูชีพน้ำสีขาวแบบปรับตัวเองได้ LBT3.0 เหมาะสำหรับการขนส่งบุคลากรและวัสดุในสภาวะที่รุนแรงมากและสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก และเป็นไปไม่ได้ที่จะไปถึงน้ำด้วยเรือกู้ภัยธรรมดาเพื่อการช่วยเหลือเรือชูชีพนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับภารกิจกู้ภัยในน่านน้ำที่รุนแรง เช่น เขื่อนกั้นน้ำ กระแสน้ำเชี่ยวกราก และคลื่นขนาดใหญ่ในทะเลการออกแบบพิเศษรูปสามเหลี่ยมอิสระช่วยให้เรือชูชีพมีความมั่นคงสูงเป็นพิเศษแม้ว่าการม้วนตัวจะเกิดขึ้นท่ามกลางคลื่นขนาดใหญ่ ผู้ขับขี่ก็ต้องมีความอ่อนโยนเท่านั้นเขย่าร่างกายและยืดตัวให้ตรงมีลักษณะหลายประการเช่นการขนส่งที่ง่ายและรวดเร็ว พลังที่แข็งแกร่ง แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ตัวเรือทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีความสามารถในการป้องกันการเจาะและป้องกันการตัดได้ดีเยี่ยมในขณะเดียวกันก็มีความสามารถในการไม่ลอกและลอกกาวหลังจากโดนแสงแดด |
| 二、คุณสมบัติ |
| 1. เรือทั้งลำติดตั้งระบบการจัดการกลุ่มวาล์วแรงดัน: มีห้องอากาศอิสระ 10 ห้องบนตัวเรือ ห้องอากาศแต่ละห้องจะต้องมีพอร์ตเงินเฟ้อแยกต่างหาก และพอร์ตเงินเฟ้อแต่ละพอร์ตจะต้องติดตั้งจอแสดงผลดิจิตอล บารอมิเตอร์.2. อุปกรณ์เป่าลม: ติดตั้งปั๊มเป่าลม DC แบบพกพาและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ปั๊มเป่าลม AC แบบพกพา และแหล่งจ่ายไฟมือถือ3. กู้ภัยที่สูง: ผู้ใหญ่ 2 คนยืนอยู่บนเรือชูชีพน้ำสีขาวที่ปรับทิศทางได้เอง ไม่มีการเสียรูปและการเอียงของเสาอากาศด้านบนอย่างเห็นได้ชัด 4. ฟังก์ชั่นการแก้ไขด้วยตนเอง: ปล่อยเรือชูชีพน้ำสีขาวที่ปรับตัวเองได้ด้วยตนเองหลังจากไม่ได้ใช้งาน 90 ° เรือชูชีพน้ำสีขาวที่ปรับค่าได้เองสามารถกลับสู่สภาวะปกติได้โดยอัตโนมัติ ความปลอดภัยของบุคลากรหลังจากถูกต้อง และไม่มีการทำงานของเรือทั้งลำ จะได้รับผลกระทบหลังจากถูกต้อง 5. ติดป้ายสะท้อนแสงไว้รอบตัวถัง 6.มีสายรัดจับรอบลำเรือ 7.ใบพัดมอเตอร์ติดท้ายเรือมีฝาครอบป้องกันโลหะ |
| 三、ข้อมูลจำเพาะหลัก |
| 1.★ขนาดโดยรวม: 4520x2280x2350 มม2.★ขนาดพับ: 1000x800x800 มม3.★ น้ำหนัก: 160 กก. (ไม่รวมมอเตอร์ติดท้ายเรือ) 4. ★ ความจุ: หลังจากบรรทุกผู้ใหญ่ 11 คนแล้ว ก็สามารถลอยอยู่บนน้ำได้ 5. การออกแบบแบบบูรณาการของตัวถัง วัสดุเป็นวัสดุคอมโพสิตเสริมแรงหลายชั้น ข้อต่อควรเสริมหลายชั้น และด้านล่างของตัวถังมีเกราะลายลายที่ทนทานต่อการสึกหรอเสริมความแข็งแรงสูงเพิ่มเติม 6. ด้านล่างของเรือสามารถแยกการออกแบบได้ ด้านล่างของเรือถูกรวมเข้ากับตัวแบ่งน้ำและเบาะอากาศอิสระที่สามารถทับซ้อนกันได้ และห้องอากาศอิสระ 2 ห้องที่ด้านล่างของเรือ 7. ★แรงฉีกขาดของวัสดุก้นเรือ: 822N ในแนวนอนและ 860N ในแนวตั้งความต้านทานแรงดึง: แนวนอน 4465N, แนวตั้ง 4320N (ทนต่อการเสียดสี ความต้านทานแรงตัดระดับ 5 และในขณะเดียวกันก็มีความสามารถในการป้องกันแสงแดดโดยไม่ต้องผิวหนังและไม่มีการลอกกาว) 8. แรงดันใช้งาน: แรงดันใช้งานปกติของตัวถังคือ 2.68 psi 9. ความดันอากาศในการจัดเก็บ: เมื่อตัวถังถูกเก็บไว้ในโหมดสแตนด์บาย ความดันอากาศภายใน: 1.81 psi 10. ★เวลาเงินเฟ้อและภาวะเงินฝืด: ตัวเรือพองตัวถึงแรงดันใช้งาน: 9 นาที 52 วินาที;ตัวถังถูกอพยพไปยังสถานะบรรจุ: 9 นาที 48 วินาที 11. มอเตอร์ติดท้ายเรือไม่รั่วไหล และกำลังของมอเตอร์ติดท้ายเรือคือ 60HPคานติดตั้งและแผ่นแขวนของเบาะนั่งควรเป็นแบบผสมผสาน 12.★ความเร็ว: หลังจากอุ่นเครื่องเป็นเวลา 5 นาที ความเร็วขณะเดินเครื่องเปล่าสูงสุดคือ 60 กม./ชม. (รวมผู้ควบคุม 2 คน) 13. ข้อกำหนดความต้านทานการกัดกร่อน: หลังจากการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นกลาง 48 ชม. ชิ้นส่วนโลหะจะไม่สึกกร่อน |
